기사 (7건) 리스트형 웹진형 타일형 이훈구의 일본영화경제학(74) / 일본경제의 ‘리즈 시절’ 라이프& 이훈구의 일본영화경제학(74) / 일본경제의 ‘리즈 시절’ <미국 LA 이훈구 작가(재팬올 미국대표)> 1980년대 일본은 그야말로 ‘리즈시절’이었다. 미국의 비판적 지성인 찰머스 존슨(Chalmers Johnson, 2010년 작고) 미 캘리포니아 주립대 명예교수조차 ‘일본의 기적’이라는 말로 칭송했고 통산성과 일본의 기적(MITI and the Japanese Miracle)이라는 그의 대표작을 통해 일본이 고도 경제성장을 달성한 배경을 미국식 자유주의 모델을 따른 것이 아니라 특유의 국가 주도 발전주의 모델에 의한 것임을 밝혀내기도 했다. &#39;발전국가&#39;의 롤모델이기도 했던 여성들이 경영권 쥔 '불화수소 선두 기업' 경제&비즈 여성들이 경영권 쥔 '불화수소 선두 기업' 고순도 불화수소 세계 시장 70% 점유스텔라케미파(ステラケミファ, 영어명: STELLA CHEMIFA)는 반도체, 액정 분야에서 일본의 선도적 기업이다. 특히 고순도 불화수소(High purity hydrogen fluoride) 세계시장의 60~70%를 점유하고 있다.고순도 불화수소는 반도체 원판인 웨이퍼에 생기는 산화막을 제거하는 세정 작업에 필수적으로 쓰인다. 이 회사는 그동안 불화수소 전체 생산 물량 중 60% 가량을 한국의 삼성전자와 SK하이닉스에 수출해 왔다. 그만큼 기술력에서 우위를 점하고 있기 때문이다.이 회사는 홈페 '불매’ 지목된 ABC마트...ABC는 어떤 뜻? 브랜드 '불매’ 지목된 ABC마트...ABC는 어떤 뜻? (일본 브랜드 네이밍 이야기: ABC마트)노란 배경에 빨간 글자. 연상되는 브랜드가 있는가. 그렇다. 슈즈 판매 브랜드 ABC MART이다. 유니클로와 달리 ABC MART가 일본기업이라는 인식은 덜 한 편이다. 이는 ABC MART가 다양한 브랜드의 신발 제품을 판매하고 있어서다.금융감독원이 최근 국회 정무위원회 소속 이태규 바른미래당 의원에게 제출한 8개 카드사(롯데, 삼성, 신한, 하나, 현대, KB국민, BC카드, 우리카드) 사용 내역에 따르면, 유니클로 매장 매출이 70% 가량 떨어진 것과는 달리 ABC MART코리아(매출 중국계 자본의 ‘먹잇감(일본 기업) 길들이기’? 글로벌 중국계 자본의 ‘먹잇감(일본 기업) 길들이기’? 파산 직전이다.(5년 연속 적자) 곳간도 텅텅 비었다.(자기자본비율 0.9%) 직원들도 짐을 싸야 한다.(1000명 감원) 진두지휘하던 장수도 말에서 내렸다.(회장 과로로 퇴임) 온다던 ‘왕서방들’의 돈도 감감 무소식이다.(중국계 자본 투입 연기)이런 기업이라면 앞으로 얼마나 버틸 수 있을까. 좀 낯선 이름인 ‘재팬디스플레이’(이하 JDI)라는 회사의 현주소다. JDI는 미국 애플사에 중소형 액정 패널을 제공하는 대기업으로, 점유율에서는 세계 최고다. 하지만 JDI는 애플 부진 영향과 수익성 악화가 겹치면서 사실상 링거를 꽂고 있는 서울 성수동 블루보틀과 도쿄 롯폰기 블루보틀 경제&비즈 서울 성수동 블루보틀과 도쿄 롯폰기 블루보틀 #서울 성수동의 블루보틀‘그 호들갑스런 대열’에 합류해 보기로 했다. ‘그 비싼 커피를 굳이’ 마시러 갔다. 몇 시간 줄을 서서 기다릴 인내심은 노(NO). 주말과 휴일은 피해 평일로 택했다.애플 신상품을 ‘득템’하기 위해 밤을 새거나 장시간 기다리는 장면은 종종 들었다. 하지만 기껏 커피 한 잔인데. 설마 그런 일이 벌어질까 싶었다. 아니었다. 오픈(3일)이후 그런 광경은 내내 벌어졌다.‘커피계의 애플’. 스페셜커피 블루보틀(Blue Bottle) 매장으로 찾아간 건, 8일 오전 8시. 오픈 시간에 맞춰 지하철 뚝섬역에 내렸다. ‘매출 30조 엔’ 잔칫날에 도요타가 웃지 않는 이유 경제&비즈 ‘매출 30조 엔’ 잔칫날에 도요타가 웃지 않는 이유 <정희선 객원 특파원=일본기업 분석 애널리스트>도요타자동차가 5월 8일, 2019년 3월기 결산(연속결산)을 공개했다. “일본기업 최초로 매출 30조 엔을 돌파했다”는 발표다. 전기 대비 2.9% 늘어난 30조2256억 엔이라는 초유의 기록을 달성했다.다이하츠공업(ダイハツ工業), 히노자동차(日野自動車)를 포함한 그룹 차원의 자동차 총 판매대수가 사상 최고치(1060만 3000대)를 경신하면서 매출이 증가했다. 일본 언론들은 “중국 등 아시아에서의 판매가 호조를 보인 것이 주된 요인”이라고 분석했다. 도요타는 특히 중국의 관세 인하 기업 비화/ 도요타와 등소평의 저주 경제&비즈 기업 비화/ 도요타와 등소평의 저주 일본 카메라 메이커 캐논의 미타라이 후지오 전 사장은 “도요타의 움직임을 보면 제조업의 미래가 보인다”고 말한 바 있다.(하세가와 요조 저 ‘렉서스, 도요타의 도전’ 인용, 2005년) 13년이 지난 2018년 현재, 하세가와 요조(니혼게이자이신문 전 편집국장)의 말은 여전히 유효하다.도요타는 최근 자율주행차 등 미래차 사업을 위해 소프트뱅크와 손을 잡았다. 이어 ‘정액제’를 통한 쉐어링 서비스도 발표했다. ‘차량 소유’에서 ‘차량 공유’로 빠른 변화를 도모하고 있는 것이다. 일본 제조업의 리더를 표방한 도요타이지만, 그들에게도 아 CEO 열전/ 아사히 맥주를 구한 남자① 경제&비즈 CEO 열전/ 아사히 맥주를 구한 남자① 간단한 질문 하나로 시작해 보자. 교세라(京セラ)의 이나모리 가즈오(稻盛和夫) 명예회장, 일본전산(日本電産)의 나가모리 시게노부(永守重信) 회장, 아사히맥주의 무라이 쓰토무(村井勉) 전 회장은 한 가지 공통점을 갖고 있다. 뭘까?이나모리 가즈오와 나가모리 시게노부 회장은 많이 알려져 있지만, 무라이 쓰토무 전 회장의 이름은 다소 생소할 지도 모르겠다. 결론부터 말하면 세 사람 모두 기업 재생에 탁월한 능력을 가진 사람들이다.‘아베마 경영’으로 유명한 이나모리 가즈오 회장은 일본기업재생기구(ETIC)의 요청으로 2010년 파산을 신청 올해만 256곳…‘일손 부족’ 일본기업 도산 최다 경제&비즈 올해만 256곳…‘일손 부족’ 일본기업 도산 최다 저출산, 고령화에 따른 일본의 ‘일손 부족 현상’이 심각한 상황을 낳고 있다. 특히 일본 중소기업들은 ‘사람 구하기’가 어려워 벼랑 끝으로 내몰리고 있었다. 존립마저 위협받고 있다. 재팬올이 일본 도쿄상공리서치 자료를 확인한 결과다.도쿄상공리서치 홈페이지(http://www.tsr-net.co.jp/news/status/monthly/)에는 2013년 1월부터 ‘전국 기업 도산 상황’이 올라와 있다. 도쿄상공리서치가 9월 10일 발표한 자료에 의하면, 올해 8월 도산 건수는 694건에 달했다.이중 눈에 띄는 것은 ‘일손 부족 관련 처음처음1끝끝